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L'A-75 è il successore del classico modello A-70, incorporando tecnologie avanzate e aggiornando diversi componenti all'interno della sua circuitazione.

Questo amplificatore stereo ad alta potenza utilizza transistors Mosfet a effetto campo, raggiungendo un'amplificazione pura Classe A con uscite nominali di 480 Wx2 (12), 240 Wx2 (22), 120 Wx2 (42) e 60 Wx2 (89).

La configurazione a doppio canale presenta dieci set di moduli di amplificazione "power Mosfet" bilanciati. La tecnologia di amplificazione completamente bilanciata offre vantaggi significativi rispetto ai metodi convenzionali di amplificazione, inclusa una migliore simmetria, distorsione ridotta, stabilità migliorata e capacità di guida robusta.

L'A-75 mantiene numerosi progetti esemplari mentre implementa aggiornamenti integrali in diverse tecnologie chiave. In modo particolare, è dotato del circuito MCS+ aggiornato, di un circuito amplificatore principale a buffer e di un migliorato design di circuito parallelo a più stadi. Questo design, combinato con un meccanismo di retroazione corrente, garantisce una risposta lineare su vari livelli, mentre la connessione in parallelo del circuito di amplificazione minimizza il rumore. Inoltre, la sezione di pilotaggio e il circuito MCS+ sono integrati con un alimentatore stabilizzato a corrente diretta, migliorando il rapporto segnale/rumore e purificando l'uscita sonora.

Per garantire un'offerta di energia sufficiente e stabile per l'unità, la sezione di alimentazione presenta un trasformatore ad alta efficienza da 1200VA accoppiato a quattro gruppi di filtri "a grande serbatoio" da 100,000μF, fornendo abbondante energia stabile. L'uso di materiali a base di Teflon con costante dielettrica bassa e perdite ridotte, insieme alle connessioni dorature nei terminali di ingresso principali, migliora ulteriormente la purezza del suono.

I terminali di uscita per altoparlanti extra-larghi facilitano la connessione con cavi per altoparlanti di alto livello. Il pannello frontale presenta una visualizzazione completamente digitale della modalità operativa della macchina, utilizzando circuiti digitali DSP per calcolare e visualizzare la potenza di uscita e lo stato operativo.

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